Професионална селекција оклопни возачите на автомобили

Карактеристики на тенкови се состои во фактот дека луѓето се седи таму изложени на бучава од машините, се тресат и генерално груб механички движења, и, конечно, ладно (во зима), топлина (во летниот период) и загаден воздух како резултат на недоволна вентилација, тесна простори и афинитет моторот. За време на снимањето на сето ова се приклучува изолирачки акција снимки одблизу, сепак, се различни за командант и возачот: на возачот се чувствува тоа е посилно бидејќи тоа е неопходно да се упатат поблиску до пиштоли муцката или митралези.

Работа резервоарот има следниве карактеристики:

1) непријатно работно место

2) тресење, што може да предизвика акумулација на движење болест,

3) загадување на воздухот: нецелосно согорување на бензинот, масла за подмачкување испарување, гасови на издувните гасови гориво (за време на отпуштање)

4) бучавата на моторот, и ларви во тенкови, предизвикува уште не се слуша гласна во разговорно говор,

5) висока температура,

6) настинки фактори.

Според LORspetsialnosti тука се заинтересирани за следниве органи:

1) на горните дишни патишта, патолошка состојба која може многу да ја подобри штетни за здравјето и да работат услови-на пример, носната болести поврзани со оклузија и устата дишење: придонесуваат директно изложени на прегреана контаминирани воздухот во длабоко делови на апарати за дишење сите видови на воспаленија и вазомоторни процеси може да ескалира загуби острината на мирис, постојат аномалии на циркулацијата на крвта во черепната празнина, etc.-

2) на вестибуларниот апарат кој е подложен на удари, вибрации, кога голем број на стимули, иако мала по обем, но кумулација на повеќе или помалку континуирано работење tankov-

3) Опасност од аудитивни орган подложени на бучава и абнормално дејство на атмосферски притисок (на снимки или под вештачко зголемување на притисокот во резервоарот).

Овие карактеристики бараат избор да служат во единиците на резервоарот на такви лица кои на горните дишни патишта се чини дека се сосема здрав, или барем немаат недостатоци во голема мера нарушен носната заштитна функција. Во оваа смисла, резервоарот-кандидати може да се спореди со кандидати за лет-лифт сервис. Вестибуларниот апарат не смее да има дека недостатокот на дисциплина, што доведува до лесно кумулација на индивидуалните стимули, и, исто така, го прави возачот на резервоарот не сосема употреблив. Исто така, постојат корисни начини profraspredeleniya користи во изборот на возниот парк на воздухот, иако правилата не можат да бидат построги.

Конечно, расправата може да не се целосно обработени истиот начин: некои веруваат дека танкер мора да имаат софистицирани расправа и посебно уживаат во можноста да се разбере нијанси на бучава на неговиот автомобил на самото место оштетување или погрешна акција механизми, според тоа, во овој поглед, види сличностите со авијација otborom- други, напротив, не го закачите многу значење суптилностите на слухот, верувајќи дека автомобилот звуци со прекини во работењето прилично груб и не бараат парична казна расправа и, покрај тоа, тропотот на резервоарот се зашемети er возачот, така што тоа е малку веројатно дека може да се користи неговиот слух да сметка за различни акустични суптилностите.

Во принцип, сметаат дека кандидатите за автомобил на возачот треба да има слух острина од најмалку 4 метри во шепна зборови бас (1-y) групи и кандидатите за возила возачот оклопни и тенкови - најмалку 2 m- мирис треба да имаат не помалку од просекот на степенот (мирис оцетна киселина 0,2-0,3% разредување) - не треба да се даде автономна одговор кога или експеримент.

Кога должен испитување команданти, од природата на дејноста, да биде во ситуација на борба во тенкови и оклопни возила, водени од страна на истите правила:

1. сослушувањето треба да биде не помалку од 2 m збор бас група (возачот) 4 m - за шепна говор (во просек).

2. Потребна отсуство на симптоми нагло вегетативна.

3. миризливи острина - не пониска можност да се направи разлика слаб мирис (0.3% раствор на оцетна киселина или чист алкохол мирис).

4. притулен непријатна позиција на возачот елиминира компатибилност на неговата работа со LORzabolevaniyami кои вклучуваат значително оштетување на респираторната функција.

Voyachek VI

воена Otolaryngology

Сподели на социјални мрежи: