Пилоти често страдаат од рак на кожата

Авиокомпанија пилоти и лет екипи во 2 пати поголема веројатност да страдаат од меланом отколку општата популација.

Ова се резултатите од една нова студија спроведена од страна на истражувачите од Универзитетот на Калифорнија во Сан Франциско.

Бидете дека како и да е, научниците се уште не може да се докаже дека вината за прекумерно изложување на сонце, на надморска височина.

Водечкиот автор д-р Сузан Ортиз-Urda (Сузана Ортиз-Urda), директор на Центарот за UCSF меланом, вели дека нивните наоди "многу вознемирувачки." Таа ги повикува сите авиокомпании за да обезбеди авион со специјални очила кои штитат од УВ зраци. Покрај тоа, истражувач предлага на Федералната администрација за авијација на САД да преземе дополнителни мерки за заштита на пилоти и членови на екипажот од УВ зраци.

Не секој научник се согласува дека е ултравиолетовите зраци на надморска височина од вината за зголемен ризик од рак на кожата кај пилотите. Се разбира, ограничувањата на дизајнот последната студија не дозволуваат недвосмислен заклучок. Тоа не може да се докаже причинско-последична врска помеѓу времето на изложеност на УВ светлина во висина и до појава на меланом.

Еро Pukkala (Еро Pukkala), фински истражувач, кој се занимава со проучување на рак кај вработените авиокомпании, вели дека тоа може да биде одговорен за други штетни фактори. Тој забележува дека модерна стакло кокпит на авион обезбеди дополнителна заштита од УВ зраци. Pukkala укажува на тоа дека ризикот од рак може да биде поврзан со честите патувања во топол и сончев региони на планетата, каде што пилотот се пали и да добијат дополнителни дози на ултравиолетово зрачење.

Меланомот - најчестиот вид на рак на кожата. Кога ќе се открие рано да се третира доста успешно, но задоцнето дијагностицирање и третман може да биде фатална. Американското здружение за рак (ACS) во 2014 година, се очекува околу 10 000 смртни случаи од меланом во САД, а повеќе од 76 000 нови случаи годишно на болеста.

Изложеност на ултравиолетови зраци - водечки фактор на ризик за меланом и други видови на рак на кожата. Од облаците на висока надморска височина не се заштита на човековите кожата од ултравиолетово зрачење, бара дополнителна заштита на специјални очила.

"За секоја дополнителна 900 метри (2952 стапки) на надморска височина од интензитетот на УВ зрачење се зголемува за 15%. На надморска височина од 9000 метри (29.527 стапки), која лета на поголемиот дел од граѓанските судови, на ниво на УВ зрачење е 2 пати повисока од онаа на површината на земјата ", - велат експертите.

За новата анализа на д-р Ортиз-Urda и нејзините колеги обединети резултатите од 19 студии кои испитуваат здравјето на пилоти и членови на екипажот на воздухоплов за периодот од 1940 до 2008 година само 5 студии се спроведени во САД, а останатите беа одржани во Европа најмногу од сè - во Скандинавија.

Научниците откриле дека пилоти и членови на екипажот кои се во лет во пилотската кабина, имаат просек од 2 пати поголем ризик од меланом отколку општата популација. Тоа не е сосема јасно што ја предизвика таков ризик.

Pukkala, кој е и директор на регистар за рак на фински на Институтот за статистика и епидемиолошки истражување на ракот (Институт за статистика и епидемиолошки истражување на ракот), вели: "авион пилоти, екипажот и патниците едвај подложени на силна УВ зраци благодарение на заштитниот ефект на очила."

Научникот знае дека претходните студии открија висока инциденца на рак на скандинавските ерлајнс пилоти кожата. Но, тој не беше склон да се поврзе овој факт со ултравиолетова светлина на височина. Најверојатно, според мислењето на рак Pukkaly поврзани со честите летови до сончева земја, каде што бледа кожа Скандинавците се премногу сончева светлина, а понекогаш и се врати со изгореници по обидот на неколку дена да се добие тропски тен.

Тоа би можело да се намали овој ризик? Pukkala рече дека властите "не сакаат ништо да се направи." самите лет екипи треба да бидат свесни за ризикот од чести сончање и да ги остваруваат умереност во ова прашање.

Д-р Ортиз-Urda не се согласува со финскиот колега. Таа вели дека постои ризик во овие бродови, кои се опремени со вообичаените стакло portholes наместо специјални пластични. Стакло поминува преку во УВ зраци на одредена бранова должина (UVA), од пластични portholes. Тоа UVA е одговорен за развој на малигни тумори на кожата.

Ортиз-Urda et al не верувам дека ризикот од меланом пилоти поврзани со одмор во тропските земји. Тие се потсетиме дека во претходните студии се споредуваат одмор пилоти и обичните луѓе, а научниците не пронашле голема разлика во однос на време тие поминуваат на плажите, како и во однос на појавата на изгореници.

Една нова студија остава повеќе прашања отколку одговори. Прочитајте повеќе за резултатите може да се најде во Јама дерматологија.

Сподели на социјални мрежи:

Слични