Хронична висинска болест. Ефектот на силите забрзување на телото

Видео: исцели себе

Понекогаш човек почитуваат на голема надморска височина премногу долго развиваат хронична планинска болест, која се карактеризира со следните симптоми: (1) масата на еритроцитите и индекс на хематокрит значително vozrastayut- (2) пулмонален артериски притисок се зголемува во вредност поголема од неговата нормална зголемување на akklimatizatsii- (3) десната половина на срцето значително uvelichivaetsya- (4) системскиот крвен притисок почнува snizhatsya- (5) развивање на конгестивна срцева слабост. Ова обично резултира со смрт ако лицето нема да бидат евакуирани надолу.

Три веројатни причини за Оваа низа на настани. Прво, црвената клеточна маса станува толку голема што на вискозноста на крвта се зголемува во неколку различни вискозитет зголемување помага во намалување на протокот на крв и ткиво кислородна испорака, исто така, почнува да се намалува. Второ, поради пад на кислород во алвеолите белодробна артериоли spazmiruyutsya. Ова е заеднички ефект на хипоксична вазоконстрикција, при нормален проток на крв е насочена од алвеолите со ниска содржина на кислород во алвеолите на неговата висока содржина.

Но, како во овој случај, сите мали алвеоли кислород, сите се стесни артериоли, што доведува до прекумерно зголемување на крвниот притисок во пулмоналната циркулаторниот систем, како и развојот на десната комора на срцето. Трето, во врска со грчеви алвеоларна артериоли се зголемува протокот на крв низ пулмоналните крвни садови nealveolyarnye каде слабо оксигенираната крв. Таа го промовира прекумерна шантирање на крвта "од десно на лево", влошување на проблемот. Повеќето од овие луѓе по слегувањето на пониска надморска височина за да се опорави за неколку дена или недели.

Видео: адаптација на хипоксија

Ефектот на силите забрзување на телото. Поради брзите промени на брзината и насоката на движење на воздухоплови или вселенско летало за време на летот на телото постојат неколку видови на забрзувања. Во едноставни линеарно забрзување развива почетокот на летот, на крајот - инхибиција, и на секој чекор на возилото - центрифугална забрзување.
Центрифугалните сили забрзување. Кога авионот се ротира, центрифугална сила забрзување е дефинирана со следнава врска: f = mv2 / r.

од овој со формулата јасно, дека со зголемување на брзината на центрифугална сила се зголемува забрзување со квадратот на брзината. Тоа е, исто така, евидентно е дека силата на забрзувањето е обратно пропорционална со радиус.

Мерка сили забрзување - «Г». Кога пилотот е само седи во фотелја, силата со која го притиска на оваа столица, се поврзани со дејството на гравитацијата и е еднаква на нејзината тежина. Интензитетот на оваа сила се очекува да биде +1 G, поради тоа што е еднаква на силата на гравитацијата. Ако во времето на излез од сила нурне со кој пилотот притисне во седиштето станува 5 пати од својата нормална тежина, сила која дејствува на седиштето, тоа ќе биде еднаква на +5 Г.

кога авионот тече надворешниот циклус, така, дека тоа лице ќе се одржи во седиштето само безбедносни ремени на неговото тело ефект е негативен Г- ако силата со која го држи појас е еднаква на тежината на неговото тело, негативните сила е еднаква на -1 Г.

Акцијата на системот за крвоток на позитивниот G. Најголемиот ефект на центрифугални сила врши врз циркулаторниот систем, бидејќи крвта е подвижен и може да се движи под влијание на центрифугалните сили.

кога пилотот изложени на позитивен G, крвта се движи кон најнискиот дел на телото. Така, ако на центрифугална забрзување е еднакво на +5 G, притисокот во вените на нозете на еден човек стои уште е значително зголемен (до околу 450 mm Hg. В.). Во седечка положба притисокот се зголемува речиси до 300 mm Hg. Уметност. Се должи на фактот дека под дејство на високи садови под притисок на долните делови на телото пасивно да се прошири, тие се движат поголемиот дел од крв од горните делови. Повеќе крвта на тој начин да "се акумулира" во телото на пониските дивизии, толку помалку е достапен за срцева излез како пумпна функција на срцето е директно зависна од венско враќање.

Видео: Производ Предавање НПФ "Богородица почва» 480p YouTube

Бројката покажува промени систолниот и дијастолниот крвен притисок (Горниот и долниот дел на кривата, соодветно) во горниот дел од телото на лице со седиште во ненадејна дејство на центрифугална сила забрзување +3,3 Г. ум дека и двете читања на крвниот притисок падне под 22 mm Hg. Уметност. по неколку секунди по почетокот на забрзување, но потоа во наредните 10-15 секунди систолниот притисок се зголемува на ниво од околу 55 mm Hg. Арт и дијастолниот -. Околу 20 mm Hg. Уметност. Ова средно обновување главно се должи на активирањето на baroretseptivnyh рефлекси.

Забрзување надминува 4-6 G во рок од неколку секунди, го нарекува "затемнување" на и набргу потоа - губење на свеста. Со континуирана работа од толку висок степен на забрзување на лице загина.