Колеблив чекор

Видео: Фаќање на пастрмка на флуктуирачки blosny. утро фати

Cодржина

Видео: Фаќање на пастрмка на флуктуирачки blosny. утро фати
Видео: лажици (риболов со Лудиот Макс)

Напред демант предизвикани од почетниот чекор е период на почетокот на една нога поддршка, за кои другите екстремитети се движи напред за да се избегне паѓање. Овој екстремитет се движи напред, и има осцилирачки ногата. Тој обезбедува чекор напред - основниот механизам на одење ... Ние мора да му оддадат почит на францускиот физичар Етјен Жил Mare (Etienne Жил Мареј), кој беше прв на крајот на XIX век има регистрирано различни периоди на одење (Слика 14, на графиконот врз основа на chronophotography Маре.) Со пиштол на камерата, која ја создаде тој. Подоцна стана пиштол прототип видео камери. Маре е, исто така, еден од пионерите на кино и chronophotography наречен уште stroboscopy.

На графиконот јасно се гледа два периоди на одење:

Периодот на поддршка на една нога А, во која пета превозникот нога го допира подот, а потоа се врати во предниот дел, додека развивање на чекор до удар на моторот, предизвикани од зацрвстувањето на глуждот заеднички, тогаш прстите, особено на големите пети;
Потпирајќи се на една нога доаѓа колеблив чекор на, за време на која завесата задната нога се движи напред со хип флексија. Тоа е скратена должи на свиткување на коленото и глуждот зглобовите и се стреми кон лого површина (под) да се допре нејзиното стапало и да се избегне паѓање во последен момент.
поддршка период на две нозе - многу кратко, таа започнува пред задните екстремитети лого одвојува од подот, на крајот на удар на моторот.

Тркалата не постојат во природата, но можеме да ги замислиме долните екстремитети како радиусите на двете оригинални тркала со различни радиус:

На поддршка на ногата (. Слика 15, носител на табелата ногата) е радиусот на едно од тркалата што се повлече во текот на нејзината ротација, а потпирајќи се на авионот, со најновите продолжување на погон на моторот;
осцилирачки екстремитет Тоа е радиусот на тркалото, која е скратена од движи напред за да стане нов оператор.

Анализа на овој дијаграм покажува:

Првиот дел од точка на лежиштето на периодот 1 и 2, за време на која ногата на превозникот се движи напред погон удар, се врти околу една фиксна точка на авионот на поддршка. Осврнувајќи се на вертикална положба, зглобот на колкот достигне својата прва теме,
Во вториот дел на периодот на превозникот кога мало флексија Endpoint 3 подготвува продолжување на точка на коленото 4, потоа точка на глуждот 5, и предизвикува зглобот на колкот на својата точка на кулминација.

Така, Одење - е серија на контролирани и да се избегне паѓа.

Овие два алтернативни тркала доаѓаат во контакт со поддршка авион само ограничени области и со помош на стапалото поради ориентацијата на subtalar заеднички, кој им овозможува на нога за да се прилагодат на сите неправилности на рамнината на поддршка. Овие две тркала не треба да се биде еден континуиран површина, т.е. тие не треба на патот што овозможува лицето успешно да се движат по нерамен терен, па дури и на врвовите на планините!

"Долните екстремитети. физиолошка анатомија"
АИ Kapandzhi

Видео: лажици (риболов со Лудиот Макс)

Сподели на социјални мрежи:

Слични